Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma CILINDRICO. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Descripción técnica AUDI A2 - 1.2 TDI ANY 45 61 08/00 1.4 TDI AMF 55 75 05/00 AUDI TT (8N3, 8N9) - 3.2 184 250 04/03 FORD GALAXY- 1.9 TDI 96 130 10/02 2.8i V6 150 204 06/00 SEAT ALHAMBRA - 1.9 TDI 96 130 10/02 2.8 V6 AYL 150 204 07/00 SEAT AROSA - 1.2 TDI 3L ANY 45 61 10/99 1.4 TDI AMF 55 75 10/99 SEAT CORDOBA III - 1.9 SDI (6L2) ASY 47 64 10/02 1.9 TDI (6L2) ATD 74 100 10/02 1.9 TDI (6L2) ASZ 96 130 10/02 SEAT IBIZA IV - 1.4 TDI (6L) AMF 55 75 02/02 1.9 SDI (6L) ASY 47 64 02/02 1.9 TDI (6L) ATD 74 100 02/02 1.9 TDI (6L) ASZ 96 130 02/02 SEAT TOLEDO II- 2.3 V5 (1M2) AGZ 110 150 03/99 2.3 V5 20V (1M2) AQN 125 170 10/00 SKODA FABIA(6Y2,6Y3,6Y5) - 1.9 SDI ASY 47 64 09/99 1.9 TDI ATD 74 100 09/99 VW (VOLKWAGEN) - BORA 2.3 V5 AGZ 110 150 10/98-12/00 2.3 V5 24V (1J2,1J6) AQN 125 170 10/00-06/02 2.8 V6 24V AQP/AUE 150 204 04/99 CARAVELLE (MULTIFAN, CARLIF.) 2.8 V6 (T4,70) AMV 150 204 06/00 GOLF IV- 2.3 V5 AGZ 110 150 08/97-12/00 2.3 V5 20V (1J1,1J5) AQN 125 170 10/00-06/02 2.8 V6 24V AQP, AUE 150 204 04/99 3.2 R32 BFH 177 241 08/02 LUPO- 1.2 TDI (3L) ANY 45 61 08/99 1.4 TDI AMF 55 75 01/99 NEW BEETLE- 2.3 V5 AGZ 110 150 01/99-12/00 2.3 V5 24V AQN 125 170 10/00 3.2 RSI AXJ 165 225 05/00 POLO III(6N2/KV2+5)99.01 1.4 TDI AMF 55 75 08/99-11/01 POLO IV (9N) 11/01 - 1.4 TDI AMF, BAY 55 75 11/01 1.9 SDI ASY 47 64 01/02 1.9 TDI ATD, AXR 74 100 01/02 SHARAN- 1.9 TDI 96 130 10/02 2.8 VR6 24V AYL 150 204 04/00 TOURAN- 1.9 TDI AVQ 74 100 03/03 2.0 TDI AZV 100 136 03/03 TRANSPORTER/BUS (TYP 4)- 2.8 V6 (T4,70) AMV 150 204 06/00

Se presenta un producto adecuado de la gama COMBUSTIBLE de tipología FILTRO y forma CILINDRICO. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR. Tiene las siguientes características técnicas.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF. Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.

Se presenta un producto adecuado de la gama ACEITE de tipología FILTRO y forma SPIN-ON. Es para una posición PRIMARIO con uso ESTANDAR en el que se efectúa un modo de filtración FILTRACION ESTANDAR.