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Grasas de litio (NLGI 2). Elevada portección a la corrosión. Buen funcionamienyo en presencia de agua. Rango de temperatura desde -30º hasta +130ºC

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Producto específicamente diseñado para los más modernos vehículos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4 siendo especialmente indicado para aquellos que deban cumplir las normas EURO III, EURO IV o EURO V según prescripción del fabricante.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Auténtico aceite Husqvarna de bajas emisiones de humo para motor de 2 tiempos, para motosierras, cortacésped, sopladores de hojas y otras herramientas pesadas. Este aceite de bajas emisiones es una mezcla de aceites minerales y sintéticos. Perfecto para motosierras y sierras de podar con una cilindrada de hasta 55 cm3. Este aceite ofrece muy baja emisión de humos. La formulación de este aceite proporciona una gran protección contra el gripaje.

Grasas de litio (NLGI 2). Elevada portección a la corrosión.Buen funcionamienyo en presencia de agua. Rango de temperatura desde -30º hasta +130ºC

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Repsol Orion U.T.T.O es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (U.T.T.O.) cuya formulación le hace apto para ser utilizado en cajas de cambios, grupos cónicos diferenciales, tomas de fuerza, sistemas hidráulicos, frenos húmedos (sinterizados o compuestos) y embragues.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF. Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Para quienes trabajan con equipos agrícolas y de construcción, la maquinas son el alma de su negocio. Su prioridad número uno es asegurarse de que funcionen siempre de manera incansable y eficiente. La maquinaria necesita la mejor tecnología de fluidos para durar más en el trabajo, especialmente cuando opera en condiciones severas.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF. Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite multigrado universal para transmisiones de tractores (UTTO) de última tecnología, cumple con los requerimientos de los equipos agrícolas más modernos y es apto para su utilización en frenos húmedos, sistemas hidráulicos, embragues y convertidores de par.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite multigrado con bases minerales y sintéticas, puede emplearse en motores gasolina y diesel de la mayoría de fabricantes de vehículos. Resistencia a la formación de depósitos a altas temperaturas y de lodos a bajas temperaturas, manteniendo la limpieza del motor y por lo tanto aumentando su durabilidad.  Es un lubricante estable a la pérdida de viscosidad que presentan algunos aceites multigrados en servicio. Garrafa de 5 litros.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Para quienes trabajan con equipos agrícolas y de construcción, la maquinas son el alma de su negocio. Su prioridad número uno es asegurarse de que funcionen siempre de manera incansable y eficiente. La maquinaria necesita la mejor tecnología de fluidos para durar más en el trabajo, especialmente cuando opera en condiciones severas.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente detergente. Recomendado especialmente para maquinaria de obras públicas y motores estacionarios.Apto también para el uso en motores diesel aspirados y ligeramente sobrealimentados que trabajan en condiciones moderadas o severas con periodos de drenaje frecuentes.