Categorías tienda

Filtros activos

  • Categorías: Abonadora Centrifuga/Pendular
  • Categorías: LUBRICANTES
  • Categorías: Vendimia
LATA LUBRICANTE REPSOL SERIE III SAE 40 (5 ltrs) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.
  • Nuevo
Vista rápida

lubricantes

LATA LUBRICANTE REPSOL SERIE III SAE 40 (5 ltrs) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente detergente. Recomendado especialmente para maquinaria de obras públicas y motores estacionarios.Apto también para el uso en motores diesel aspirados y ligeramente sobrealimentados que trabajan en condiciones moderadas o severas con periodos de drenaje frecuentes.
LATA LUBRICANTE REPSOL SERIE III SAE 30 (5 ltrs) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.
  • Nuevo
Vista rápida

lubricantes

LATA LUBRICANTE REPSOL SERIE III SAE 30 (5 ltrs) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente detergente. Recomendado especialmente para maquinaria de obras públicas y motores estacionarios.Apto también para el uso en motores diesel aspirados y ligeramente sobrealimentados que trabajan en condiciones moderadas o severas con periodos de drenaje frecuentes.
LATA REPSOL TELEX 68 (5 ltrs.) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.
Vista rápida

lubricantes

LATA REPSOL TELEX 68 (5 ltrs.) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Son aceites especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste. Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.Están especialmente indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos nivelesantidesgaste exigidos por las normas internacionales
LATA REPSOL 15W40 THPD GIANT (5 ltrs.) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.
  • Nuevo
Vista rápida

lubricantes

LATA REPSOL 15W40 THPD GIANT (5 ltrs.) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Producto específicamente diseñado para los más modernos vehículos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4 siendo especialmente indicado para aquellos que deban cumplir las normas EURO III, EURO IV o EURO V según prescripción del fabricante.
LATA REPSOL TELEX 46 (MAKER) (5 ltrs.) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.
  • Nuevo
Vista rápida

lubricantes

LATA REPSOL TELEX 46 (MAKER) (5 ltrs.) - I.V.A. y SIGAUS INCLUIDO.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Son aceites especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste. Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades. Están especialmente indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales
LATA CEPSA TRACTION ADVANCED LS 15W40 (5 ltrs.) - I.V.A. Y SIGAUS INCLUIDOS.
Vista rápida

lubricantes

LATA CEPSA TRACTION ADVANCED LS 15W40 (5 ltrs.) - I.V.A. Y SIGAUS INCLUIDOS.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Lubricante universal para aplicación en motores diesel pesados. Elaborado con bases hidrorefinadas de Grupo II de muy alta calidad. Su bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre (Mid SAPS) lo hace óptimo para minimizar la obstrucción de los Filtros Atrapadores de Partículas (DPF/FAP) y evitar la degradación de los sistemas de post-tratamiento. Está especialmente diseñado para superar las exigencias de los motores Euro V y VI, siendo apto también para su uso en motorizaciones anteriores.
Volver arriba