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PULVERIZADOR ULV MICRO GENO - IVA Y PORTES INCLUIDOS

pulverizadores

PULVERIZADOR ULV MICRO GENO - IVA Y PORTES INCLUIDOS

Es un pulverizador centrífugo muy sencillo, en el que el liquido cae por la fuerza de la gravedad desde un depósito colocado a la espalda del usuario, de 5 ó 10 litros de capacidad, hasta un disco que gira a unas determinadas revoluciones, accionado por un pequeño motor eléctrico, alimentado por dos pilas convencionales. El liquido se difunde por el disco, siendo la fuerza centrífuga, la que hace que salga despedido tangencialmente y formando una población de gotas, las cuales caen en parábola distribuidas en una corona circular de 120 cm. de diámetro aproximadamente. Condiciones esenciales para un buen uso son: El perfecto filtrado para evitar obstrucciones, la buena calidad de las pilas que mueven el motor y la aplicación exclusiva de herbicidas propios de esta técnica.
61,88 € Precio
LATA CEPSA TRACTION ADVANCED LS 15W40 (5 ltrs.) -  I.V.A. Y SIGAUS INCLUIDOS.

lubricantes

LATA CEPSA TRACTION ADVANCED LS 15W40 (5 ltrs.) - I.V.A. Y SIGAUS INCLUIDOS.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Lubricante universal para aplicación en motores diesel pesados. Elaborado con bases hidrorefinadas de Grupo II de muy alta calidad. Su bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre (Mid SAPS) lo hace óptimo para minimizar la obstrucción de los Filtros Atrapadores de Partículas (DPF/FAP) y evitar la degradación de los sistemas de post-tratamiento. Está especialmente diseñado para superar las exigencias de los motores Euro V y VI, siendo apto también para su uso en motorizaciones anteriores.
LATA CEPSA TRACTION MAX 15W40 (5 ltrs.) - I.V.A. Y SIGAUS INCLUIDOS.

lubricantes

LATA CEPSA TRACTION MAX 15W40 (5 ltrs.) - I.V.A. Y SIGAUS INCLUIDOS.

PREGUNTAR PRECIO Y DISPONIBILIDAD Lubricante de motor formulado con bases Premium de máximo rendimiento y carácter GLOBAL. Especialmente recomendado para vehículos pesados europeos (ACEA E7), americanos (API CI-4) y asiáticos (JASO DH-1) de última tecnología que cumplan con las normativas de emisiones Euro V, Euro IV y anteriores que no equipen filtro de partículas DPF.